TAV Torino-Lione: completato un quarto del progetto, scavati 39 chilometri di gallerie

Progresso e collaborazione internazionale

L’aggiornamento sui lavori è arrivato da Lione, dove si è svolta la 67ª riunione della Commissione Intergovernativa Italo-Francese. L’evento ha visto la partecipazione di rappresentanti istituzionali di entrambi i Paesi, tra cui l’assessore piemontese alle infrastrutture strategiche, Enrico Bussalino, e il presidente di Telt (Tunnel Euralpin Lyon-Turin), Daniel Bursaux. Durante la riunione è stato ribadito il ruolo strategico della Torino-Lione nell’ambito del Corridoio Mediterraneo europeo, parte integrante della rete transeuropea di trasporto (Ten-T).

Le fasi di sviluppo

L’idea della Torino-Lione risale al 1991, ma ha richiesto decenni per trasformarsi in realtà. Ecco le tappe principali:

• 2001: Primo accordo tra Italia e Francia.
• 2012: Avvio dei lavori con il tunnel geognostico della Maddalena in Val di Susa.
• 2016: Firma dell’accordo definitivo per l’inizio del tunnel di base.
• 2024: Completati 39 km di gallerie, un quarto del progetto totale.

Con il completamento previsto per il 2032, l’opera permetterà di percorrere la tratta Torino-Lione in circa due ore, dimezzando i tempi attuali.

Sostenibilità al centro

Uno degli elementi distintivi del progetto è l’attenzione alla sostenibilità. Grazie a un finanziamento dell’Unione Europea di 700 milioni di euro, che garantirà la prosecuzione dei lavori almeno fino al 2026, la Torino-Lione punta sull’economia circolare. I materiali di scavo, come pietre e detriti, saranno riutilizzati per la realizzazione di infrastrutture, minimizzando l’impatto ambientale.

Una visione per il futuro

La Torino-Lione non è solo un’infrastruttura di trasporto, ma un simbolo di cooperazione tra Italia e Francia. Come sottolineato da Bussalino, il progetto rappresenta una risposta alle esigenze ambientali e sociali, promuovendo un sistema di trasporti innovativo e rispettoso dell’ambiente.

Il tunnel di base, lungo 57,5 chilometri, sarà una delle opere ingegneristiche più straordinarie d’Europa, paragonabile al celebre tunnel del Gottardo. Con il supporto dell’UE e l’impegno di due nazioni, la Torino-Lione promette di diventare un esempio virtuoso di modernità e sostenibilità nel cuore dell’Europa.